Porsche356klubb.se

Nu är torisionsrören för fram o bakvagn förenade med ny frisk plåt. Det återstår att fylla i några små luckor med ny plåt. Bara varmluftsrörets bakre bit och ljuddämparen blivit monterade så är det klart att sätta yttre delen av tröskeln på plats. Löper det lika bra med tröskeln på höger sida så är ...

Efter att ha skurit bort de rostiga bottendelarna på plåtarna framför A-stolpen, och slipat/borstat med roterande stålborstar, är det så pass rensat att jag har kommit fram till kanter med svetsbar plåt. Det finns mera plåt som kan vara kvar än vad jag förväntat mig. Det förvånade mig att på den här...

Äntligen har jag kommit så långt att tröskeln på vänster sida är borrtagen och ny innerdel är inpassad. Känns som att en milstolpe är passerad när jag tills vidare kan lämna bakpartiet och fortsätta fammåt. Fortsätter med tillverkning av anslutningsbitar bakåt och fortsättning framåt. Nya ”ljuddämpa...

Efter att ha kört iväg ”bruks Porschen” för vinterförvaring så har jag fått lite bättre svängrum i garaget. De sista bitarna i chassiet, stötdämparfäste och stopp för genomslagsgummi, sitter på plats. Nu är det dags att börja med trösklarna – eller rättare sagt det som finns kvar av dem. Även den un...

Tack för det Petter! Jag kommer med fortsättning bara jag har fixat klart hjulaxlarna som ska göra att jag kan flytta bilvaggan sidledes, och även i längs led. Det blir nödvändigt att kunna flytta ut från väggen när jag ska passa in dörrarna. Mitt garage är dock för smalt för att ha bilen stående så...

Nu är alla större plåtar i chassits bakdel inpassade och fixerade på plats. Inpassningen av varje plåt minst lika lång tid som tillverkningen av plåten – i vissa fall nästan dubbelt så lång tid. Lite ”utfyllnadsbitar” återstår att tillverka och sätta på plats mellan de större bitarna.

Så var det slut på sommarlovet och det är bäst att starta igång plåtslageriet igen. Det har varit ett långt uppehåll men nu ska jag försöka få lite gjort. Det är chassiets förlängning bakåt, på sidan av motorn som står på tur. Plåtarna var tillverkade med övermått för att passas in mot tidigare mont...

Inre backspegel före -63 300:-, solskydd 300:-/st,huvudbromscylindrar orenoverade 300:-/st, askkopp med rostporer in o utvändigt 250:-, lås till baklucka 300:-, fotpump för vindrutespolning 150:-, tryckplatta m koppllamell 180mm SACHS 750:-, lock till torisionsstavar 200:-/par, sparklister till dörr...

Efter att ha lappat färdigt runt torisonsrörets båda sidor blev det till slut dags att byta lite större plåtar. Den första av dubbelplåtarna som utgör underdelen av torpedväggen mellan motor och cupen är nu inpassad och fastsvetsad. Den bakre av plåtarna är i stort sett klar för fastsättning, men vi...

Efter en längre paus i renoveringen har jag nu återupptagit plåtbytandet på skogsvraket. Plåten för fastsättning av torisions fjädringen på högersidan svetsades fast idag. Så nu är det "bara" att fylla på med plåtarna runt omkring. Det finns ingen plåt kvar som visar på vilken nivå golvet skall sitt...